Продолжаем публикацию работ Член-корреспондента НАНА, доктора исторических наук, профессора Ильяса Бабаева в рубрике ИССЛЕДОВАНИЕ.
Международный транзитный торговый путь, известный в истории под названием «Великий шелковый путь», который функционировал с конца II в. до н.э. – до XVI в. н.э., соединял почти все страны тогдашнего мира, охватившего территорию от Китая до Северной Африки и Испании. Этот путь играл большую роль в сближении сотен народов, существенно отличавшихся друг от друга по своим обычаям и обрядам, формам и уровням развития культуры, а также в формировании современной культуры мира.
Учитывая большое значение расширения международных сношений в развитии мировой культуры, ЮНЭСКО подготовил программу «Великий шелковый путь: диалог культур» на период с конца 80-х годов до 2000 года, которая объединяет научную, культурную и общественную деятельность более 30 крупных стран Евразии. На основе этой программы большая Международная экспедиция, проходя по караванным путям, связанным с «Великим шелковым путем» побывала в странах Средней и Центральной Азии, Китае, Монголии, Казахстане, Азербайджане, Крыму, на Украине. По этой программе до настоящего времени, в связи с изучением отдельных проблем «Великого шелкового пути», было проведено ряд Международных семинаров. На них были обсуждены «Общие проблемы Великого шелкового пути» (Москва, 1989 г.), «Возникновение и развитие Великого шелкового пути в Центральной Азии в древности и средневековье» (Самарканд, 1990 г.), «Города и каравансараи на линиях Великого шелкового пути» (Ургендтж, 1991 г.), «Место степей Восточной Европы во взаимосвязях Востока и Запада в средневековье» (Донецк, 1992 г.), «Роль номадов на линиях Великого шелкового пути» (Улан-Батор, 1992 г.). В сборниках упомянутых семинаров опубликованы и тезисы докладов азербайджанских археологов Р.Б.Геюшова, А.Б.Нуриева, Г.О.Гошгарлы, А.А.Алиева.
До возникновения Великого шелкового пути обмен продуктами и торговля между племенами и народами имели многотысячелетнюю историю. Археологические исследования показывают, что еще в эпоху верхнего палеолита вулканическое стекло (обсидиан) и кремень, употребленные для изготовления орудий труда и оружия, везли на расстояние многих сотен километров. С течением времени экономические связи стали более интенсивными и охватили более обширную территорию. В связи с большими общественными разделениями труда — разделение земледелия и скотоводства, ремесла от земледелия, торговли от земледелия и скотоводства взаимосвязи, раньше носившие спорадический характер, стали регулярными. Историческая территория Азербайджана, в связи с его географическим положением и экономическими ресурсами, с глубокой древности играла важную роль в экономических и культурных взаимосвязях стран мира. Археологические находки доказывают, что племена, проживавшие на территории Азербайджана еще в VI-IV тысячелетиях, поддерживали различные контакты с соседними регионами Кавказа и странами Переднего Востока. Эти связи в последующие периоды еще больше расширились. Особенно изобретение бронзы и железа, наличие богатых залежей этих металлов на Кавказе дали большой толчок развитию производительных сил и расширению этих связей. Наряду с этим географическое положение Азербайджана позволило ему быть посредником в международных связях многих стран.
И великие империи, возникшие еще в древности, также способствовали сближению и объединению многих племен и народов, находившихся на различных этапах культурного развития, отличавшихся друг от друга по своим языкам, обычаям и обрядам, образованию великих культур, расширению экономических и культурных связей между странами.
Одной из таких огромных империй древности была империя Ахеменидов, существовавшая с 550 до 330 гг. до н.э. Эта империя простиралась от Северо-Востока Африки (включительно Египет) на Западе до Индии, на Востоке от Индийского океана и Персидского Залива на юге до Большого Кавказского хребта на севере. Следовательно, в состав этой империи входила также вся территория Азербайджана. Греческий историк Геродот, живший в V в. до н.э. перечислял наименования около 70 народов и племен, живших на территории Ахеменидской империи. Эти племена и народы, входя в состав единого государства, имели возможность близко ознакомиться с достижениями друг друга в различных сферах деятельности. Иранские властелины, с целью облегчения управления империи уделили особое внимание созданию сети удобных дорог и обеспечению их безопасности. На основных дорогах на расстояниях дневной пути сооружали остановки с каравансараями, и сторожевые посты для охранных отрядов. Например, на дороге между городом Сард (на территории нынешней Турции) и городом Сузы (на территории нынешнего Ирана), составляющей приблизительно 2470 км, были расположены 42 остановки. Обычно это расстояние можно было пройти за 90 дней. Но царские гонцы, заменяя друг друга и лошадей на стоянках, за один день могли преодолевать 300 км. и пройти всю дорогу всего за 7 дней. Геродот пишет, что на свете нет ничего быстрее царских гонцов (Нег. VIII, 98).
В результате похода Александра Македонского на Восток в 334-324 гг. до н.э. Ахеменидская империя перестала существовать. Александр Македонский создал новую, невиданную до того времени великую империю. В состав этой империи входили Балканский полуостров и за исключением небольшой части вся территория Ахеменидской империи вплоть до Индии.
Александр в качестве столицы своей империи выбрал город Вавилон. Он привлекал в свою армию представителей народов Востока и с целью объединения культуру Запада с культурой Востока в 324 г. организовал грандиозную свадьбу в городе Сузы. На этой свадьбе Александр женился сам, хотя до того он был женат на Роксане — дочери одного из бактрийских вождей, женил своих друзей на дочерях знатнейших персов и мидян и более 10 тыс. своих воинов (греков-македонцев) на восточных женщинах. Всем женившимся Александр дал богатые свадебные подарки (Аrr. Аnаb., VII, 4). Этим Александр хотел ускорить сближение греков с населением Востока. Как известно, тогда в Греции население стран Востока считали варварами. Так же считал учитель Александра, великий ученый Аристотель. Александр отвергал эти предрассудки и понимал значение слияния культуры Востока с культурой Запада. Он в некоторых торжественных случаях носил мидийскую одежду. Одобрял также подобные поступки своих подчиненных.
Империя Александра, хотя она распалась после его смерти, последовавшей в 323 г. до н.э. играла большую роль в сближении культуры Запада с культурой Востока. В результате слияния этих культур возникла культура эллинизма, охватившая период с конца IV в. до 30 г. до н.э. Эта культура объединила в себе достижения народов Запада и Востока в различных сферах жизнедеятельности. Культуру эллинизма смело можно считать вершиной мировой культуры древности. В эпоху эллинизма экономические и культурные связи между народами расширились и приобрели регулярный характер. В конце II в. до н.э. в сеть торговых путей Переднего Востока, действовавшей с древнейших времен, соединился и путь, идущий из Китая, в результате чего образовался «Великий шелковый путь». Многочисленные ветви этого пути, тянувшиеся в разные направления, объединили почти все страны тогдашнего мира и торговлю, до того существовавшую между одной группы стран, подняли до уровня всемирной торговли.
Великий шелковый путь соединил четыре империи старого света — Римскую, Парфянскую, Кушанскую и Ханскую (Китай), а их со многими другими государствами, народами и племенами. Последующие средневековые империи — Сасанидская, Византия, Арабский халифат и Империя Монголов в связях Востока с Западом, в том числе в деятельности Великого шелкового пути также играли значительную роль.
По сведению источников первый китаец, прибывший в Среднюю Азию, был Чжан Цзян — посланник Китайского императора Уди (140-86 гг. до н.э.).
В конце II в. до н.э. китайцы совершили несколько походов в Фергану. Они здесь занимались грабежом, захватили значительное количество породистых коней, но в Фергане не могли укрепиться. В китайских источниках Фергана (Даван) характеризуется как развитая земледельческая страна, где разводили и породистых коней. Чжан Цзян в своем сведении о Бактрии (Балх) пишет, что «тамошное население хорошо занимается торговлей».
Парфянское (Аршакидское) государство, существовавшее с 247 г. до н.э. до 224 г. н.э. также играло важную посредническую роль в торговле между Китаем и странами бассейна Средиземноморья. Особенно в годы правления парфянского царя Митридата II (124-87 гг. до н.э.) посредничество Парфии в этой торговле еще больше усилилось. Митридат II был также царем, принимавшим первого китайского посла в Парфии. Митридат II в мировой истории считается первым царем, поддерживавшим связи как с Китайской империей на Дальнем Востоке, так и Римской империей на Западе.
Караванная дорога, идущая из центральной части Ханской империи в Китае на Запад в Дуньхане разделилась на две ветви. Северная ветвь этого пути, проходя через Турфан и Памирские горы, протянулась к Фаргане и степям Казахстана. Южная ветвь этого пути, проходя по близости Лобнорского озера и южной части Текле-Маканской пустыни, протянулась к Яркенду, а оттуда по южной части вела к Парфии, Индии и Ближнему Востоку.
По этому караванному пути в западные страны, в том числе в Римскую империю, везли тогда высоко ценимые, производившиеся только в Китае шелк, бумагу, лак и другие ремесленные продукты. Поскольку на Западе из китайских товаров особенно высоко ценился шелк, то данному пути дано название «Великий шелковый путь».
Поскольку этот путь прошел через Иран, Афганистан и Согд, эти страны имели большие доходы от транзитной торговли. Парфия, считавшаяся тогда сильнейшим государством Ближнего Востока, стремилась держать в своих руках контроль над этим путем и успешно мешала непосредственным связям между Китаем и Римом. Граница между Китаем и Парфянским царством прошла через Гандахар.
В конце I в. н.э. в короткое время китайцы могли распространить свою власть до Памира. И сведения греческого географа Птолемея (II в. н.э.) о связях Китая с Римской империей относятся к данному периоду. По мнению исследователей, Птолемей это сведение взял у Марина Тирского, и последний в свою очередь заимствовал данное сведение у македонского торговца Маеса, носившего и латинское имя Titianus.
Тогда в Китае торговым караванам, прибывшим из других стран, придавали особое значение, и они назывались «посольствами».
В античное время посредничество в торговле между Китаем и Римской империей старались держать в своих руках Парфянское и Кушанское царства.
В Риме, до появления здесь настоящего китайского шелка, пользовались давно известным на Переднем Востоке желтоватым шелком (вотвух) дикого шелковичного червя. Его кокон не наматывали, а после выхода из него бабочки расчесывали, пряли. Окраска нитей этого шелка желтая, а сам шелк грубее китайского. Одежда, изготовленная из такого шелка, называлась bombycina или по основному центру ее изготовления острова Кос-Косской одеждой. Такая одежда в Рим привозилась в канун нашей эры и там была в моде около ста лет. Очень легкая, не скрывающая обнаженное тело женщин, такая одежда была мечтой гетер. Тогда сторонники строгих традиционных нравов были противниками таких обнажающих женщин одежд.
В древнем Риме впервые настоящий китайский шелк упомянул известный римский поэт Гораций (65-8 гг. до н.э.). В Риме тогда о производстве китайского шелка имели поверхностное представление. Вергилий, Плиний Старший и др. думали, что и в Китае шелк производят так же, как дикий шелк на Переднем Востоке.
Из-за большой дороговизны шелковую ткань, привезенную из Китая, в Риме подвергали своеобразной обработке; ткань распускали и снова ткали, добавляя льняной или хлопковой пряжи. Таким способом производили полушелковую ткань. В то время в Риме одежда из такой ткани была в моде. Там одежду из чистого шелка в очень богатых семьях широко употребляли лишь с III в. н.э.
В античное время в мировой торговле активно участвовал и Азербайджан.
Наличие в эллинистическую эпоху на территории Азербайджана Албанского и Атропатенского государств, возникновение многих городов, развитие товарно-денежных отношений, транзитно-торговые пути, проходившие по территории Азербайджана, способствовали расширению международных отношений Азербайджана.
Древние греческие и римские авторы приводили некоторые сведения о прохождении по территории Азербайджана транзитно-торговых путей, об участии Азербайджана в мировой торговле того времени.
Один из древних караванных путей проходил по западному побережью Каспийского моря с юга на север. Греческий географ Страбон об аорсах, являвшихся одним из сарматоаланских племен, пишет: «Они (аорсы), занимаясь караванной торговлей, индийские и вавилонские товары путем обмена получают у армян и мидийцев, перевозя эти товары верблюдами, занимаются караванной торговлей; в результате этого живут богато и пользуются золотыми украшениями.» (Strab., XI, V, 8).
Упомянутые автором II в. н.э. Клавдием Птолемеем города, расположенные на западном побережье Каспийского моря с севера на юг Телайба, Гельда, Албана и Гайтара, в определенной степени были связаны с этим транзитно-торговым путем.
Страбон сообщал и о водном транзитно-торговом пути, проходившем по территории Кавказской Албании. Сообщая об этом пути Страбон ссылался на более ранних авторов Аристобула и Эратосфена, а они в свою очередь заимствовали это сведение из отчета Патрокла, который в 283-282 гг. до н.э. по поручению Селевка I и его сына — соправителя Антиоха I исследовал Каспийское море и его западное побережье. Страбон отметил, что многие индийские товары по реке Окс (Амударья) привозят в Гирканское (Каспийское) море, по морю товары переправляют в Албанию, а потом по реке Кура и частично по суше везут в Понт Эвксинский (Черное море). (Strab., XI,VII,3).
Об этом водном транзитно-торговом пути сообщал также римский автор I в. н.э. Плиний Старший. Он, ссылаясь на Варрона, пишет, что во время похода Помпея (66-65 гг. до н.э.) выяснилось, что за 7 дней из Индии можно прийти в Бактрию и к реке Бактр, впадающий в Окс. От этой реки индийские товары, доставленные по Каспийскому морю в реку Кура, не более как в пять дней могут быть перевезены сухим путем к Фасиду в Понтийском (море). (Рlin., NH, V, 52).
Об этом пути имеются сведения и у других античных авторов. Однако, несмотря на упомянутые сведения источников этот путь, судя по археологическим данным, почти не действовал. Скорее всего, географические познания античных авторов позволили им думать о возможности функционирования этого пути. Технические средства того времени и политическая ситуация на трассе этого пути в то время не позволили пользоваться этим путем. Археологические исследования позволяют думать, что в античную эпоху в лучшем случае этим путем могли пользоваться спорадически.
Страбон упомянул также путь, ведущий из Албании и в Иберию (Грузию). Он пишет, что путь этот сначала проходит по каменной тропинке, затесанной на скале, и ведет в долину реки Алазан (Strаb. XI,III,5,IV,5). Следы этого пути выявлены грузинскими археологами.
О торговых связях Албании в античное время значительный интерес представляет сведения автора II в. н.э. Клавдия Элиана. Он пишет, что жившие тогда на территории Северного Азербайджана каспии, выловленную рыбу солят, сушат и на верблюдах везут в Экбатаны. Из внутренностей рыбы каспии производили высококачественный клей. Клей этот прозрачный, все склеивает очень прочно. Изделие, склеенное этим клеем, если держать в воде в течение 10 дней не отклеивается. Даже мастера, работающие со слоновой костью, пользуясь этим клеем изготовляют очень красивые вещи (Еl. XVII, 17). Это сведение показывает, что в то время среди товаров, вывозившихся из Азербайджана, был и упомянутый высококачественный клей.
При археологических раскопках античных памятников, а также хозяйственных и строительных работах на территории Азербайджана были выявлены многочисленные находки, поступившие сюда в результате различных связей. Эти находки привлекали внимание всех исследователей, занимавшихся изучением древней истории Азербайджана. Таким находкам были посвящены монографические книги и многочисленные научные статьи археологов и историков.
Следы древних караванных путей, проходивших по территории Азербайджана, сохранились до сих пор.
Определенную часть ценных археологических находок, свидетельствующих об активном участии Азербайджана в Мировой торговле в античную эпоху, составляют монеты, выявленные как в виде значительных кладов, так и в единичных экземплярах. В Барде при земляных работах в 1925 г. была найдена серебряная тетрадрахма, чеканенная от имени Александра Македонского, а в 1929 г. серебряные монеты Александра Македонского и царей Селевкидского государства, правивших во II в. до н.э.
На территории Азербайджана более значительные клады монет эллинистической эпохи были выявлены в 50-60- ые гг. нашего столетия. Один из них был найден в 1958 г. у селения Хыныслы вблизи города Шемаха. Этот клад, закрытый в 70-60-ые гг. I в. до н.э. состоял из монет, чеканенных в Афинах, Фракии (в основном территория современной Болгарии), в городах Селевкидского государства, в Понте, Парфии, а также около 70 серебряных монет, чеканенных в самой Албании.
Самый древний и самый значительный по количеству и разнообразию монет клад на территории Азербайджана был найден в 1966 г. вблизи развалин древней Габалы, столичного города Албанского государства. Этот клад, зарытый в землю в 20-ые-30-ые годы II в. до н.э., состоит из монет Александра Македонского, царя Фракии Лисимаха, всех царей Селевкидского государства, правивших с 187- до 129 года до н.э., первых царей Парфянского государства, царей Греко-Бактрийского государства, а также большого количества монет, чеканенных в самой Албании. Некоторые монеты, представленные в составе этого клада, в том числе 4 монеты Греко-Бактрийского государства, на всем Кавказе считаются редкими. До находок этих монет лишь одна бактрийская монета была найдена в Грузии.
Другой клад, свидетельствующий о торговых связях Азербайджана со странами Ближнего Востока, был найден в Южном Дагестане. Этот клад состоит из нескольких монет Селевкидского царя Антиоха IV, правившего в 187-175 гг. до н.э.
В том же районе Дагестана была найдена головка женской фигуры, изготовленной из халцедона в восточных эллинистических странах. Все эти находки связаны с транзитноторговым путем, проходившем с юга на север по западному побережью Каспийского моря.
При археологических раскопках на территории Азербайджана были выявлены многочисленные монеты, предметы украшения, печати, глазурованные сосуды и др. изделия, которые поступили сюда из других стран в результате торговых связей в эллинистический период.
Среди находок этого периода особую ценность представляют оттиски печатей на глиняных комках (буллы), найденных в слоях II-I вв. до н.э. в городище Габалы. Такими буллами тогда опечатывали официальные документы, двери помещений, тюки, корзины, заполненные различными продуктами. Некоторые печати, оттиски которых представлены на этих буллах, были изготовлены искусными греческими мастерами и можно их считать ценными произведениями искусства того времени. Эти печати поступили в Албанию в результате торговых сношений.
Многочисленные привозные изделия, найденные в Азербайджане при археологических раскопках, и письменные источники доказывают, что Азербайджан в эллинистическое время поддерживал тесные торговые связи со многими странами Востока и бассейна Средиземного моря. Один из оживленных торговых путей того времени, проходя через Сирию, юго-западное побережье Средиземного моря протянулся в сторону Египта. Здесь уместно отметить, что большинство монет царей Селевкидского государства, найденное в Азербайджане, чеканено в городах Сирии. Эти монеты и одна редкая монета, чеканенная в эллинистическое время в городе Кидония на острове Крит, другие изделия сирийского и египетского происхождения, найденные на территории Азербайджана, связаны с данным торговым путем.
В результате военных походов римских полководцев Лукулла и Помпея в 60-е годы I в. до н.э. страны Южного Кавказа, в том числе Азербайджан (Кавказская Албания) входили в сферу влияния Римского государства. Начиная с этого времени, расширились экономические, политические и культурные связи с Римским миром. Римские эмалевые фибулы, монеты, печати, изделия торевтики, предметы украшения, стеклянные изделия, глазурованные сосуды, изготовленные в зависимых от Рима Сирии и Египта, свидетельствуют об этих связях. Однако Азербайджан и в это время не прерывал свои традиционные связи со странами Востока. В это время в Азербайджане наряду с римскими монетами широко пользовались монетами, чеканенными парфянскими царями. Парфянские монеты в Азербайджане найдены как в виде кладов, так и в виде единичных находок во время археологических раскопок во всех памятниках античного времени.
В указанное время Азербайджан по Великому шелковому пути поддерживал определенные связи и с Китаем. В Мингечауре в кувшинных погребениях античного времени обнаружены остатки тонкой льняной ткани. Исследования специалистов показали, что в технологии изготовления этих тканей прослеживается влияние китайской технологии шелкоткачества того времени.
В III-VII вв. Великий шелковый путь находился в основном под контролем Иранской Сасанидской империи. В это время торговые связи Китая со странами Передней Азии перешли в руки торговцев Согда, Кушана и Ирана.
Еще первые цари Сасанидов, ведя активную внешнюю политику, вытеснили с Востока слабеющую Римскую империю. В 260 г. в битве при Эдесе иранский царь Шапур I, разбив римскую армию, взял в плен даже императора Валериана. После этого события ряд зависимых от Рима стран Востока, а также страны Южного Кавказа, в том числе Кавказская Албания, постепенно попали в зависимость от Ирана. Во время Сасанидов Иран еще больше расширил свои международные связи, налаживал непосредственные связи и с Китаем. В письменных источниках имеются сведения о прибытии иранского посольства в Китай в VI в. Во время Сасанидов расширились также связи Средней Азии и Азербайджана с Китаем. В V-VII в., из Китая в эти страны была привезена шелковичная грена и здесь началось производство шелка. Албанский историк VII в. Моисей Каганкатваци пишет о производстве шелка в Албании. Однако тогда еще китайский шелк на западе ценился более высоко. Из Китая, кроме шелка как прежде привозили бумагу, лак, высококачественную керамику (фаянс) и другие ремесленные изделия.
Начиная с 30-х гг. VII в. арабы под знаменем ислама захватили многие страны и создали Арабский халифат. Арабский халифат уже в начале VIII в. охватил обширную территорию от Атлантического океана до Индии. На этой огромной территории, входившей в состав единого государства уже IX в., возникли многие города, создалось благоприятное условие для бурного развития ремесла, торговли, экономики и культуры. Тогда и в Азербайджане, входившем также в состав Арабского халифата, наблюдалось бурное развитие во всех сферах жизни. Мусульманские торговые суда и верблюжьи караваны, идущие в разные направления, занимали важное место в средневековой мировой торговле. В период Арабского халифата торговые связи мусульманских стран расширились и с Китаем. Китайские источники VIII в. сообщают о прибытии в Китай торговых караванов из мусульманских стран. В китайских источниках говорится, что эти караваны, проходя через страну Каралуков, двигаются в направлении Верхнего Енисея и гыргызских земель.
Торговые караваны мусульманских стран, двигаясь по древнему торговому пути вдоль Западного побережья Каспийского моря, через нынешнюю территорию Азербайджана, Дербендский переход двигались на север в Россию. Адам Мец на основе письменных источников пишет, что в X в. Россия играла посредническую роль между Востоком и странами Скандинавии. После налаживания дружественных отношений уйгурского властелина с Бухарой и Самаркандом в 943 г. создалось благоприятное условие для безопасного прихода мусульманских торговцев в Китай. Торговые караваны из Китая в западные страны перевозили высоко ценившиеся там шелк, фарфоровые сосуды, бумагу и другие товары. Такие товары привозились и в Азербайджан, употреблялись в быту высших сословий местного населения. Не случайно, что при археологических раскопках на средневековых городищах, очень часто встречаются китайские селадоновые сосуды.
В начале XIII в. Чингизхан и его наследники создали невиданную до того в Мировой истории огромную империю. Эта империя охватила Монголию, Китай, Корею, Среднюю Азию, Сибирь, Россию, Кавказ и Переднюю Азию, соединил почти все страны Дальнего и Ближнего Востока. Между странами и народами, объединившихся в составе единого государства, расширились торговые и культурные связи. Академик В.В.Бартольд справедливо пишет, что в это время торговые связи между Передней Азией и Китаем развивались до такой степени, что эта торговля до того и позже никогда не достигла такого уровня развития.
Эта торговая дорога до первой половины XV в. в период правлений Тимура и Улугбека еще имела большое значение. После открытия европейцами морских путей в Америку и Индии караванная торговля потеряла свое былое значение.
Таким образом, как неоднократно отмечено исследователями, «Великий шелковый путь» являлся условным названием сети международно-торговых путей, охватил многие страны и народы. Отдельные ветви этой сети международных торговых путей в разных исторических периодах действовали с разной интенсивностью.
Одна из очень интенсивных ветвей этой системы торговых путей, проходя через территорию Азербайджана, протянулась вдоль западного побережья Каспийского моря с юга на север. Другая ветвь этой системы путей соединяла Каспийское побережье с побережьем Черного моря. Эти пути в той или иной степени функционировали во всех временах, приносили пользу народам. Но никогда прежде не имелись такие возможности для расширения международных связей, которые имеются ныне.
Современная геополитика, сложившаяся после распада Советского Союза, создает благоприятное условие для возрождения идеи Великого шелкового пути, которая имеет в виду расширения связей во всех сферах жизни между народами мира, что при нынешнем уровне науки и техники значительно обогатит все народы мира культурными достижениями, снимет напряжение и укрепит доверие в международных отношениях.
Выгодное географическое положение Азербайджана позволяет ему играть важную посредническую роль в этих благородных начинаниях мирового масштаба, стать мостом в связях как между Западом и Востоком, так и между Югом и Севером.
Сборник статей, посвященный Международной конференции по развитию транспортного коридора Европа-Кавказ-Азия «Великий Шелковый путь и Азербайджан: вчера, сегодня, завтра». Баку, «Университет Азербайджан», 1998, стр.16-30